■ 電機(jī)驅(qū)動(dòng)用直流電源

DC馬達(dá)（直流電機(jī)）驅(qū)動(dòng)的情況下，電源設(shè)備一般是用來模擬車載電池。根據(jù)要進(jìn)行的評(píng)估類型，電源的使用方法和需要功能也都不相同。

簡單的評(píng)估方法是將直流電源設(shè)置為馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)電壓進(jìn)行供電使用，根據(jù)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)時(shí)所需的電流值來確定電源所需的功率大小。

■ 內(nèi)部阻抗可變功能/高功率密度

此時(shí)最重要的是確認(rèn)馬達(dá)啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電流。

另外，看考慮到電池老化導(dǎo)致的內(nèi)阻變化時(shí)，推薦使用配備內(nèi)阻可變功能的電源，如菊水的PWR-01系列。由于不需要外接電阻，因此可以大幅度簡化測試工作。

使用電源代替電池。像啟動(dòng)馬達(dá)那樣啟動(dòng)電流很大的情況下，需要考慮突入電流（浪涌電流）來選擇電源。在模仿JISD1607等規(guī)格的電池電壓降低的情況下，推薦內(nèi)阻可變功能。

此外，雙向直流電源PXB系列不僅可以對(duì)應(yīng)內(nèi)阻可變功能，還可以對(duì)應(yīng)電源變動(dòng)試驗(yàn)和反向電動(dòng)勢。

■ 作為反向電動(dòng)勢驅(qū)動(dòng)電源

在DC馬達(dá)的實(shí)驗(yàn)中，由于急停和制動(dòng)控制等產(chǎn)生反向電動(dòng)勢時(shí)，向電源側(cè)回收電力。這個(gè)時(shí)候，如果使用一般的開關(guān)電源，反向電動(dòng)勢會(huì)對(duì)電源的輸出側(cè)施加壓力，并造成電源的損壞。

這種時(shí)候，一般通過并聯(lián)電子負(fù)載或電阻來吸收逆流的電流。

■ PWM控制馬達(dá)的評(píng)價(jià)

以風(fēng)扇馬達(dá)為例，除了電池長時(shí)間供應(yīng)的12V之外，還需要通過外部PWM控制的電壓來控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。當(dāng)DC馬達(dá)需要伴隨PWM控制的應(yīng)用場合，建議雙極電源的PBZ系列一起搭配使用。

車載的PWM控制馬達(dá)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)需要電池供給電壓的情況。由于電池電壓是固定的，所以在控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速等情況下，會(huì)從驅(qū)動(dòng)電源單獨(dú)準(zhǔn)備一個(gè)PWM信號(hào)源來控制轉(zhuǎn)速。

■ 高速和高壓Duty0%的對(duì)應(yīng)關(guān)系

事實(shí)上，將PWM占空比設(shè)置為0%并不容易。即使是信號(hào)發(fā)生器，也需要一定程度的高級(jí)產(chǎn)品。但是，菊水的雙極性智能電源PBZ系列可以通過使用時(shí)序軟件Wavy for PBZ將PWM的Duty設(shè)定為0%。不需要昂貴的外部信號(hào)源，就可以實(shí)現(xiàn)PWM控制。

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本文來源于KIKUSUI菊水

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